打蜡就像洗脸之后再抹上乳霜。蜡是从石油中提炼出来,加上一些***原料制成,它是附着在车身表面上的,蜡的功效保用时间短,只有7-15天, 经过雨水的冲刷或者洗车后,车漆还是暴露在自然环境下,久经紫外线照射,周而复始,车身的划痕越来会越明显,特别是白色车身,到最后就变成“小灰”了。
抛光就是处理漆面划痕的,就像用洗面奶洗脸,都是为之后的美容做铺垫,如果是旧车,就最好抛光一下,如果是新车,那就没有必要了,虽然能够处理划痕,但是也会轻微伤害车漆的。
封釉就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上大宝。“釉”也是从石油中提炼出来,加上一些***原料制成,先将车面清洗干净,然后再将“釉” 通过振动的方式振上去,让“釉”与漆面充分渗透,可是由于温度上升以及其他因素,封釉会导致车漆氧化。不过“釉”的功效保用时间略长,能够持续1-3个 月。
镀膜就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜,另外还带上一个“面罩”,这样形成了一个密实的保护层。镀膜***用玻璃二氧化硅、 植物及硅等环保又稳定的原料提炼合成,变结合为“覆盖”:以透明“膜”的形式附着在漆面,由于膜层本身结构紧密,很难破坏,使得它可以大幅度降低外力对漆 面的损伤,同时也避免了保护剂本身对车漆的影响,能够长久保持车漆的色泽,单次保护车漆长达1年左右。好的镀晶甚至可以达到3年以上。
这些服务都是针对所有车型的,每种车都需要保养,BYD也是都需要做的,至于价格,4S店的,都比较会,毕竟4S店是专业销售汽车的,顺带的美容服务也是比较贵的,这四项的话,打蜡、镀膜、封釉都是在抛光的前提下做的,他们也是同一个级别,只是镀膜要高于打蜡和封釉,但目的都一样。所以不用三个同时做。打蜡要300左右,封釉要700左右,镀膜估计要上千吧。
汽车行业广阔的前景使得不少后服务领域先后崛起,包括现场抢修、拖车服务、紧急援油等服务在内的汽车救援服务,代缴各类车辆应缴费、***类车辆证件的汽车保姆服务等等。除此以外,据业内人士介绍,一种名为“汽车养护”的服务业眼下生意十分红火,不少汽车美容中心都悄悄地在招牌上增加了“养护”二字。
如果保养得好,一辆车可以不修一次开到报废。现在将车开到坏的不能启动,再去大修的做法,已经OUT了!这种做法就如同大手术之后的人,元气大伤,汽车也一样,经过发动机拆卸后再装上去,和原装的总是会有不同,或多或少会影响汽车的性能。
有车一族如今的用车理念越来越成熟,对爱车的呵护也越来越细致。“以养代修”逐渐走入大多数车主的心理。但对大多数车主来说,全面精确地了解汽车何时该进行何种养护是不现实的,于是汽车养护业应运而生。据了解,正规的汽车养护中心会根据车辆的实际状况,为车主拟定一个齐全的养护计划,然后按时与车主联系,提醒车主进行养护。车主所需要做的仅仅是选择一家可靠的养护中心,然后与之配合即可。
中国人有一个通病不知道我说的对不对,往往都是看到别人开店挣钱马上就会想也干一家这样的店!
首先我承认创业是好事,但也要量力而行,你开汽车美容那你有没有学过这方面的专业知识?没有的话还要雇人,还要租房,装修,进设备。开业以后还要做宣传,宣传完了也不一定有人来。要是你家特别有钱,父母就是想锻炼锻炼你那我就没话说了。
我住在镇上,光街上修车的就有八九家。我觉得就算挣钱也比工厂多不哪里去。在这说现在这4s店到处都是,新车前几年保养根本花不多点儿钱,车开个几年以后连车都懒得洗了,谁还去美容?
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